『新型フェアレディＺ（Ｚ３５）のデザインが発表になったワケだが…』

新型フェアレディＺ（Ｚ３５／４００Ｚ）のプロトタイプデザインが発表になりました。

２０２１年発売となれば、実にＺ３４の発売から１３年ぶりのモデルチェンジとなります。

 

 

では、感想を…。

 

＜全体的なデザイン＞

Ｓ３０を意識したオーソドックなデザイン。

まぁ、無機質な感じで、それなりにカッコイイじゃないかな。

 

＜部分的に見ると＞

・前後フェンダーのボリューム感を減らす

・テールエンドを下げる

・前後のオーバーハングを延長

で、全体的に伸びやかな感じに。

 

＜デザインで気に入らないところ＞

・フロントグリルのデザインにはもう一工夫を

・パワーバルジ風のボンネットは微妙　フラットにスラントしたのが好みです

 

＜サイズ比較　全長×全幅×全高／ホイールベース／車重＞

・Ｚ３３　４３１０×１８１５×１３１５ｍｍ／２６５０ｍｍ／１４３０ｋｇ

・Ｚ３４　４２５０×１８４５×１３１５ｍｍ／２５５０ｍｍ／１４８０ｋｇ

・Ｚ３５　４３８２×１８５０×１３１０ｍｍ／？ｍｍ／？ｋｇ

 

 

Ｚ３５のホイールベースはＺ３４と変わらないのかな？

だとすると、ホイールベースの長いＺ３３より全長が長いのは、

デザイン重視で前後のオーバーハングが長いワケか…。

 

全高はＺ３２並みに１３００ｍｍを切るのはさすがにムリか…。

車重は１５００ｋｇくらいかな？　このサイズで１４００ｋｇくらいなら凄いけど…。

 

＜タイヤサイズ＞

・Ｚ３３　Ｆ：２２５／４５Ｒ１８／Ｒ：２４５／４５Ｒ１８

・Ｚ３４　Ｆ：２４５／４０Ｒ１９／Ｒ：２７５／３５Ｒ１９

・Ｚ３５　Ｆ：２５５／４０Ｒ１９／Ｒ：２８５／３５Ｒ１９

 

全幅が５ｍｍ拡張された影響か、さらにワイドタイヤに…。

タイヤ交換費用がぁ～…。

 

＜エンジンはＶ６ツインターボ＞

予想通りスカイライン４００Ｒと同じ３０００ｃｃの“ＶＲ３０ＤＤＴＴ”でしょうね。

で、馬力は４０５ｐｓバージョンの一本でいいよ。

ピュアスポーツカーとして出すなら、

中途半端に３０４ｐｓバージョンなんか出してもイメージがダウンするだけ。

 

＜運転アシスト機能はいらないからな＞

ピュアスポーツカーなんだから、運転手を信じるんだぁ！

変なアシスト機能を付けて価格を吊り上げるのには反対します。

 

＜最後に予想価格＞

５００万円くらいが妥当かな？

もし、４００万円くらいならＺ３３くらい売れてヒットするかも…。